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票据定制,票据定做,针式打印纸 单据印刷后如何打印

单据印刷后的打印，一般有2种方式，一种是用Excel表格设置后打印，一种是打印软件打印。

打印软件打印基本不用自己设置调整，单据印刷的尺寸规格都是根据打印软件印刷加工的。当然的，打印数量多的时候也会有错位的情况发生。这种情况发生后可以做以下措施：打印出来的位置如果整体偏移，可以点打印窗口“设置”按钮，在设置窗口内调整，上、下、左、右四个箭头，点一下移动1毫米，如果调整量需要小于1毫米，可以直接修改“向下调整”、“向右调整”数字,负数就是往相反的方向调整。这里可以调整整体偏移，但如果需要调整个别标签位置，可以在设计器内调整。

Excel表格打印：

第一步：开excel，然后在里面打开文件

第二步：对比印刷好的单据设置格式和样式

第三步：设置打印页面尺寸和打印区域

第四部：打印测试，有错位的微调表格间距，直到合适即可。

单据印刷后打印遇到位移错位多百度一下，基本都能解决。

运输单据

运输单据是承运人收到承运货物签发给出口商的证明文件，它是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行结算货款或进行议付的重要单据。

定义

运输单据通常是指代表运输中的货物或证明货物已经付运的单据。它们具体反映了同货物运输有关的当事人（如发货人、承运人、收货人等）的责任与权利，是货物运输业务中重要的文件，也是结汇的主要单据。运输单据包括海洋运输使用提单，铁路运输使用铁路运单，航空运输使用航空运单，邮包运输使用邮包收据。

种类用途

1、海运提单（Ocean Bill of Lading）提单是承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种单证。提单是承运人或其代理人签发的货物收据，是货物所有权的凭证，是运输契约或其证明。

2、海运单(Seaway Bill)海运单的形式与作用同海运提单相似，其主要特点在于收货人已明确定。收货人并海运提单样本不需要提交正本单据，而仅需证明自己是海运单载明的收货人即可提取货物。因此，海运单实质上是不可以转让的，它的应用范围比较窄，主要用于跨国公司成员之间的货物运输。

3、铁路运单(Railway Bill)由铁路运输承运人签发的货运单据。它是收、发货人同铁路之间的运输契约。其正本在签发后与货物同行，副本签发给托运人用于贸易双方结算货款。在货物发生损失时，还可以用于向铁路进行索赔。*铁路运单不是物权凭证。4、空运单（Airway Bill）由空运承运人或其代理人签发的货运单据。它是承运人收到货物的收据，也是托运人同承运人之间的运输契约，但不具有物权凭证的性质，因此空运单也是不可以转让的。

5、装船通知（Shipping Advice)货物离开起运地后，由出口商发送给进口商通知后者一定数量的货物已经起运的通知文件。在FOB或CFR条件下，进口商需要根据装船通知来为进口货物办理保险，因此一般要求出口商在货物离开起运地后两个工作日内向进口商发出装船通知。

6、提货单(Delivery Order)进口商（收货人）在货物到达目的地后，凭海运提单等运输单据向承运人的代理人换取的提货凭证，用于办理进口报关、提货等手续。

    说到单据印刷应该说现代人都不陌生，因为现在很多企业都要用到单据印刷，也是因为这个原因，所以说单据印刷很热门，也是因为这个原因，所以说越来越多的印刷厂都有单据印刷的业务。那么怎么样的单据印刷才算是更清晰的呢？

　　单据印刷的工艺包括胶印和凸印两种印刷工艺，不同的印刷工艺有所区别。胶印墨色均匀、线条细腻，主要用于印刷表格、文字和底纹等；如果是凸版印刷的话主要用于号码打印。所以如果要确保单据印刷足够清晰的话，那么就要注意每联次的印刷颜色、联次的背面有无印色、是否需要打码、打垄线还有票据是单联还是多联等情况之后，这样在印刷过程就可也合理的安排，以保证单据印刷足够的清晰，这个是非常重要的，当然对于印刷厂来，为了提高工作的效率，那么自然也要注意多台机器配合印刷，这个可以提供工作的效率。

　　在进行单据印刷过程中，因为印刷的品种、数量、规格等等都有很大的区别，因此在印刷过程要非常注意的是印刷票据尺寸相符合的筒卷纸然后选择合理的工序进行印刷这个都是非常重要的，当然对于印刷公司来说无论是哪种设备，其工艺都大同小异，我们需要根据我们的具体使用情况，纸张的厚度，硬度，尺寸等等情况，合理安排的生产。选择有资质的印刷公司就可以了。

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